国内首家邮轮港进境免税店落沪 第二届进博会期间将开业

  文化和旅遊部日前正式批复上海创建中国首个邮轮旅遊发展示范区,这是上海2012年获批中国首个邮轮旅遊发展实验区的全面升级,将在邮轮旅遊政策创新、辐射范围、发展格局、服务能级等方面实现重大跨越。记者昨天从市文化旅遊局获悉,上海获批建设我国邮轮旅遊发展示范区后,营业面积达1700平方米的国内首家邮轮港进境免税店将于今年第二届中国国际进口博览会举办期间正式开业。

  上海港郵輪運營位列全球第一梯隊

  8月6日,上海吳淞口國際郵輪港迎來五天內第二次郵輪的“三船同靠”,“海洋光譜號”“盛世公主號”和“地中海輝煌號”先後安全准點靠泊碼頭,當天上下船遊客共計2.76萬人次。“五天兩次‘三船同靠’,尤其在上海港如此繁忙的航道內,能安全准點靠泊、超寬交會,這和上海近年來大力發展郵輪經濟,大幅提升轄區水域的通航效率以及完善服務有著密切關系。”上海海事局相關負責人表示,在監管手段、重點護航、專屬航路等方面,上海海事爲郵輪提供“無處不在、無時不有、無微不至”的升級服務,現在“三船同靠”已逐步成爲常態,“四船同靠”的壯觀景象也將在不久後實現。

  數據顯示,上海港郵輪業務已連續三年登頂亞洲,連續五年位列全球前四,占全國郵輪市場63%。其中,嘉年華集團、皇家加勒比集團、諾唯真集團、地中海郵輪、雲頂集團等全球前五大郵輪公司先後將全球最大、最新、科技最先進的豪華郵輪投入中國運營,在上海寶山區開啓亞洲首航。

  目前,上海港在全國15個郵輪港口中穩占鳌頭,成爲全國首個郵輪港口服務標准化試點,建成世界最大郵輪變頻岸電系統和亞洲首套郵輪岸電系統,建設全球第一個郵輪港海事交管中心,爲提升中國郵輪市場國際地位、打造郵輪港建設“中國標准”、推動國際郵輪經濟進入“中國時代”奠定了堅實基礎。

  郵輪産業將進入全産業鏈階段

  市文化旅遊局相关负责人表示,获批建设我国首个邮轮旅遊发展示范区后,上海将在邮轮旅遊政策创新、辐射范围、发展格局、服务能级等方面实现重大跨越。上海将努力建成亚太地区邮轮旅遊枢纽港、世界一流邮轮母港和邮轮旅遊目的地,建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心,将更好地参与全球邮轮合作与竞争,打造邮轮经济高质量发展“全国样板”,进一步增强服务国家战略能力。

  据介绍,上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游,上海积极推动邮轮设计建造,与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作,推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿美元的“2+4”艘大型邮轮制造合同,国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游,上海推动邮轮总部基地建设,吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游,上海不断完善邮轮港购物休閑配套,近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

  同时,上海推动邮轮经济发展政策体系逐步完善。上海市政府去年印发《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》。市文化旅遊局牵头首创邮轮旅遊合同示范文本,发布全国首个邮轮旅遊经营规范,首创中国邮轮综合保险,发布《关于推进上海中国邮轮旅遊发展实验区与中国(上海)自由贸易试验区联动发展的实施意见》,着力推进“区港联动”;上海市交通委牵头首创邮轮船票制度,得到交通运输部认可并在全国推动实施;上海市商务委出台《关于支持宝山邮轮服务贸易发展的若干措施》,推动邮轮服务贸易政策创新发展;上海海事局出台《“国际邮轮优先”工作职责及操作流程》,明确邮轮通行“五优先”,更好保障邮轮准点和安全通行;口岸部门创新实施144小时过境免签政策和国际邮轮旅遊团15天入境免签政策,首创邮轮通关条码,以3秒通关速度达到全球领先水平。政策体系的完善和制度的创新突破,为上海邮轮经济发展注入“催化剂”、安上“新引擎”。

  溫馨提示:微信關注上海本地寶公衆號(shbendibao),輸入框回複 臨港,查看上海自贸区臨港片区最新消息,包括片区划分范围,限购政策,国务院总体方案规划等信息 。

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